За отчетный период проконтролирован экспорт 63 партий рыбы и морепродуктов общим весом 435,8 тонны.
В 2024 году в Югре продолжится строительство и реконструкция важных инфраструктурных объектов. В предстоящем сезоне работы продолжатся на трех переходящих объектах общей протяженностью 64,8 км, сообщает Телеграм-канал департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры.
Один из объектов — мост через реку Обь в районе Сургута, общая протяженность которого с подходами составляет 45,56 км. Работы на мосту ведутся в круглосуточном режиме. На сегодняшний день объект выполнен на 33,9%. В соответствии с контрактом завершение строительства запланировано на 2026 год, однако, учитывая опережающие темпы строительства и стабильное финансирование, работы планируется завершить на год раньше срока – в 2025 году.
Объект, реализуемый в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», станет частью федеральных транспортных коридоров, а они, в свою очередь, — звенья направлений «Арктика — Азия» и «Северный широтный ход».
Второй объект в текущем году планируется завершить. Работы по реконструкции моста через реку Нарым-Еган на 18+845 км автомобильной дороги Обход (объездная дорога) г. Радужный стартовали в январе 2024 года. В настоящее время специалисты выполняют подготовительные работы.
Кроме этого, в 2024 году планируется начать строительно-монтажные работы на двух искусственных сооружениях общей протяженностью 0,57 км. Специалисты планируют начать реконструкцию моста через реку Ватинский Ёган на 142+973 км автомобильной дороги Сургут – Нижневартовск и моста через реку Черная на 138+736 км автомобильной дороги
Урай – Советский.
За отчетный период проконтролирован экспорт 63 партий рыбы и морепродуктов общим весом 435,8 тонны.
В навигацию 2024 года на внутренних водных путях эксплуатируется порядка 100 круизных судов в Европейской части и 7 судов на реках Сибири и Дальнего Востока.
«Черноморнефтегаз» не использует эти суда в производственной деятельности, поскольку они выведены из эксплуатации и находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
Экспедиция продолжалась более 2-х месяцев, в течение которых «Михаил Сомов» прошел через шесть арктических морей.