В настоящий момент завершается навигация — подводятся итоги.
Значимость международного транспортного коридора «Север — Юг» повысится с учетом нестабильности в Красном море. Об этом заявил вице-премьер РФ Алексей Оверчук в интервью журналу «Эксперт».
Основное внимание уделяется развитию МТК «Север — Юг» — это наиболее короткий маршрут, проходящий на всем своем протяжении по территориям дружественных нам стран. С учетом того, что сейчас наблюдается в районе Красного моря, «Север — Юг» будет приобретать глобальное значение и обеспечивать ту же Европу грузами на более комфортных условиях, — сказал Алексей Оверчук .
Как отмечает ТАСС, российский вице-премьер напомнил, что РФ вместе с Казахстаном, Ираном и Туркменией в 2022 году ввела в действие регулярное железнодорожное сообщение с выходом к портам Индийского океана. Кроме того, по его словам, ведется подготовка к началу строительства недостающего железнодорожного участка Решт — Астара в Иране.
Алексей Оверчук отметил, что РФ стремится к развитию в тесном взаимодействии с соседями по ЕАЭС. «В августе 2022 года распоряжением Евразийского межправительственного совета утвержден перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта. Этот перечень определяет автомагистрали, которые будут иметь статус приоритетных интеграционных проектов, — продолжил он. — Ожидается, что в начале февраля этот перечень пополнится двумя проектами Республики Казахстан и двумя проектами Киргизской Республики».
В настоящий момент завершается навигация — подводятся итоги.
Число стран, заинтересованных в развитии и расширении МТК «Север — Юг» увеличивается.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил на сессии «Новое развитие Арктики» на международном симпозиуме «Создавая будущее» в национальном центре «Россия» первый вице-президент компании Николай Уткин.
Это произойдет не только в связи с изменением климата, но и в связи с увеличением возможностей российского ледокольного флота.