Об этом сообщил ТАСС первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы руководитель контрактной службы Роман Латыпов.
Проекты развития логистики и судоремонта в Камчатском крае были представлены в рамках пленарной сессии «Дальний Восток и Арктика – будущее России!», проходящей на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ в рамках мероприятий Дня Дальнего Востока и Арктики.
В мероприятии приняли участие заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, главы дальневосточных и арктических регионов, представители федеральных органов власти, руководители крупнейших компаний, реализующих инвестиционные проекты в Дальневосточном федеральном округе и Арктической зоне Российской Федерации.
Генеральный директор «Норебо Логистик» Владимир Вальтер рассказал гостям и участникам пленарной сессии о перспективах развития флагманского проекта в судоремонтной отрасли Камчатки — судоремонтного комплекса «РемНова ДВ» и о новых возможностях, открывающихся после серьёзной модернизации и расширения ООО «Терминал Сероглазка».
Сегодня с терминала работают прямые рейсы в азиатские страны, Владивосток, а также мы принимаем суда, следующие Северным морским путём. Около двух лет назад мы приступили к созданию современной судоремонтной верфи в Петропавловске-Камчатском, на данном проекте планируется создание высокотехнологичных судоремонтных мощностей, которые позволят обслуживать строящийся и уже существующий флот. В Дальневосточном рыбопромысловом бассейне работает около 600 судов, которые ведут промысел и переработку рыбопродукции. И все мы знаем, что по поручению Президента РФ Владимира Путина по программе инвестиционных квот строится современный высокотехнологичный флот, который будет требовать, как судоремонта, так и организации логистики, — сказал Владимир Вальтер.
Уже сегодня на площадке «РемНова ДВ» осуществляется докование до 30 средне- и крупнотоннажных судов в год, а техническое обслуживание проходят более 150 судов разного класса. А терминал «Сероглазка» со следующего года становится безусловным лидером по объёму морских перевозок рыбной продукции, в том числе и Северным морским путем. Оба проекта уже создали для жителей Камчатки более 800 рабочих мест.
«Группа компаний «Норебо» вносит большой вклад в развитие сразу трёх ключевых отраслей экономики нашего полуострова: рыбной, транспортно-логистической и судоремонтной. Более того, ими реализуются якорные проекты, имеющие стратегическую значимость не только для Камчатского края, но и для всего Дальнего Востока в целом. Терминал “Сероглазка” становится основным участником, осуществляющим перевозку рыбной продукции Севморпутем, а “РемНова” — единственной площадкой, способной осуществлять все виды ремонта крупнотоннажного флота» — отметила заместитель председателя краевого правительства Юлия Морозова.
Об этом сообщил ТАСС первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы руководитель контрактной службы Роман Латыпов.
Он будет расположен на территории рыбного порта.
На объектах в рамках поддержания технической готовности будет проведён плановый доковый ремонт.
Первостепенная задача – найти средства на консервацию судна.