Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
Ocean Network Express (Япония), специализирующаяся на морских контейнерных перевозках, подписала контракт на строительство двенадцати двухтопливных контейнеровозов, работающих на метаноле. Вместимость каждого судна составляет 13 000 TEU, сообщили в пресс-службе ONE. Заказы будут выполняться китайскими судостроительным компаниями — Jiangnan Shipyard и Yangzijiang Shipbuilding. На каждой верфи будет построено по шесть судов. Передачу планируется начать с 2027 года.
В руководстве ONE уверены, что метанол обладает значительным потенциалом в стратегии по сокращению вредных выбросов, вырабатываемых при эксплуатации морского и океанского флота.
При оснащении новых судов будут использованы современные технологии и решения: оптимизированная форма корпуса, системы утилизации отработанного тепла и особая технология остекления носовой части. Часть судов также будет оснащена системой воздушной смазки и валогенератором для сокращения выбросов парниковых газов.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.
