Решение передано в промышленную эксплуатацию.
Ocean Network Express (Япония), специализирующаяся на морских контейнерных перевозках, подписала контракт на строительство двенадцати двухтопливных контейнеровозов, работающих на метаноле. Вместимость каждого судна составляет 13 000 TEU, сообщили в пресс-службе ONE. Заказы будут выполняться китайскими судостроительным компаниями — Jiangnan Shipyard и Yangzijiang Shipbuilding. На каждой верфи будет построено по шесть судов. Передачу планируется начать с 2027 года.
В руководстве ONE уверены, что метанол обладает значительным потенциалом в стратегии по сокращению вредных выбросов, вырабатываемых при эксплуатации морского и океанского флота.
При оснащении новых судов будут использованы современные технологии и решения: оптимизированная форма корпуса, системы утилизации отработанного тепла и особая технология остекления носовой части. Часть судов также будет оснащена системой воздушной смазки и валогенератором для сокращения выбросов парниковых газов.
Решение передано в промышленную эксплуатацию.
Заказчиком проекта выступило Федеральное министерство продовольствия и сельского хозяйства Германии, эксплуатировать судно будет Институт Тюнена.
Поставщик – компания «Диалог-Техника».
Судно должно быть сдано до 31 мая 2028 года и передано заказчику в порту Архангельск.