Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
На верфи Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. в китайском Наньтуне 5 января 2024 года состоялась церемония сдачи очередного контейнеровоза для гонконгской контейнеровозной компании Orient Overseas Container Line (OOCL) вместимостью более 24 тыс. TEU OOCL Valencia, сообщает пресс-служба компании.
Это уже седьмое судно в серии из двенадцати единиц, которые строятся по заказу OOCL. Контейнеровоз будет обслуживать маршрут OOCL Азия-Европа LL1.
Уточняется, что суда данного проекта, отличаются применением «зеленых технологий», систем энергосбережения, которые позволят сократить выбросы оксидов углерода в атмосферу.
Ю Тао (YU Tao), директор и член исполнительного комитета OOCL, в ходе церемонии сказал: «В прошлом 2023 году OOCL получила шесть новых контейнеровозов и, таким образом, быстро оптимизировала структуру флота всей группы компаний. В новом году, помимо OOCL Valencia в строй должны войти еще целый ряд судов, которые позволят сделать работу компании более эффективной».
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.