На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
На китайской верфи COSCO Shipping Qidong 4 января состоялся спуск на воду нового судна-тяжеловоза Wind Peak по заказу компании Cadeler. Судно предназначено для перевозки и установки до семи полнокомплектных морских ветряных турбин мощностью 15 МВт или пяти комплектов турбин мощностью 20+ МВт. Проектирование судна заняло два года, и еще 18 месяцев его строительство.
Уже непосредственно на воде специалисты верфи установят подъемные опоры, тяжелые краны и другие механизмы. После пуско-наладочных работ и монтажа некоторых систем, судно должно выйти на ходовые испытания, которые запланированы на середину 2024 года. Передача Wind Peak компании Cadeler запланирована на третий квартал 2024 года.
При этом в 2025 году компания должна получить второе судно этой серии под названием Wind Pace.
Площадь палубы каждого судна составляет 5600 м2, грузоподъемностью более 17600 тонн, грузоподъемность главного крана более 2500 тонн. Пассажировместимость составляет 130 человек.
На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
В рамках рабочего визита представители вуза также побывали с экскурсией в музее, на дамбе наливного бассейна и Никольском соборе Николо-Корельского монастыря.
РРПК отказалась от строительства двух супертраулеров на «Адмиралтейских верфях».
До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.