К открытию навигации специалисты обеспечили своевременное освещение береговых и плавучих знаков.
Судно «Спарта III» реализовало перевозку очередной партии строительных грузов различной категории общим весом около 8 тысяч тонн на остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа в интересах Военно-строительного комплекса Минобороны России, сообщает пресс-служба Оборонлогистики, которой принадлежит судно.
Ледокольную проводку от кромки льда до постановки в припайный лед острова Земля Александры осуществлял дизель-электрический ледокол «Владивосток».
Доставленный груз включал в себя аэродромные плиты, инертные строительные материалы, модульные блоки, 20- и 40-футовые контейнеры с продуктами и строительными материалами. Выгрузка производилась силами экипажа в круглосуточном режиме на заблаговременно оборудованную грузовую площадку с задействованием судовых кранов. Разгрузочные работы были завершены в рекордно короткие сроки (4 суток).
Универсальный сухогруз «Спарта III» предназначен для транспортировки грузов различного класса (включая негабаритный), техники и контейнеров. Судно оснащено двумя кранами, грузоподъемностью 350 тонн каждый. В 2020 году теплоход прошел освидетельствование на соответствие Полярному кодексу, что позволяет эксплуатировать судно в полярных водах. Корпус судна покрыт специальным ледостойким покрытием. На судне установлена аппаратура связи ГМССБ класса А4, предназначенная для работы в высоких широтах.
К открытию навигации специалисты обеспечили своевременное освещение береговых и плавучих знаков.
По итогам прошлого года совокупный объем перевалки агрохимической продукции в этом направлении составил 1,7 млн тонн.
Об этом в ходе Морского конгресса во Владивостоке ТАСС рассказал директор Морского инженерного центра Морского государственного университета им. адм. Г. И. Невельского Михаил Холоша.
По итогам работ в этом году протяженность участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода, составит 68 км.