Плавучий док, построенный турецкой верфью, предназначен для ремонта атомных ледоколов.
Кингисеппский Машиностроительный Завод построил крытый слип-док для проведения испытаний надводных морских дронов, катеров и судов до длиной до 30 метров. Об этом сообщил РИА Новости управляющий директор холдинга Михаил Даниленко.
Глубина бассейна составляет более трех метров, общая площадь бассейна — более 2000 квадратных метров. Холдинг KMZ специализируется на выполнении гособоронзаказа, в частности, на производстве катеров для силовых структур России, морских дронов и ремонте бронетехники.
«По собственной инициативе на территории производства военно-промышленного холдинга был построен закрытый слип-док. Это самостоятельно разработанное сооружение, представляющее из себя крытый теплый бассейн со слипом для осуществления испытаний маломерных судов, морских дронов, судов длиной до 30 метров», — отметил Михаил Даниленко.
По его словам, необходимость такого дока продиктована актуальностью строительства морских надводных дронов для СВО и обстановочных судов.
«В случае строительства судов свыше 20 метров это испытания на кренование, остойчивость, все виды швартовных испытаний, замеры тяговых усилий. В случае маломерных судов и морских дронов это и опрокидывание, и возможность работы безэкипажного катера по программе, на радиоуправлении, отработка маневров в сложной обстановке, возможности изучения и поиска предметов на дне», — сказал Михаил Даниленко
Плавучий док, построенный турецкой верфью, предназначен для ремонта атомных ледоколов.
Компания «Семорок М» разрабатывает, поставляет и внедряет комплексные решения для автоматизации морского и речного технического флота.
Замечания и предложения можно подавать в срок до 20 января 2025 года.
Соответствующие сведения внесены в ЕГРЮЛ 14 января.