Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа.
В среду, 5 мая на Уральском судостроительном заводе «Зенит» состоялась торжественная церемония спуска на воду малого сторожевого корабль «Туркестан» проекта «Айбар», сообщает пресс-служба комитета национальной безопасности (КНБ) Республики Казахстан.
С момента начала строительства судов на предприятии в 1993 году — это уже 27 заказ, который реализуют уральские кораблестроители.
Корабль «Туркестан» предназначен для пограничной службы. Через несколько дней «Туркестан» доставят в Мангистаускую область. На Каспийском море он будет пресекать контрабандные операции, незаконный лов рыбы, а также перехватывать суда-нарушители.
Как сообщили на церемонии, уже через месяц на заводе будет готов очередной заказ пограничной службы – два скоростных катера «Кайсар». Также в планах выпустить еще одну единицу водоизмещением 720 тонн.
Напомним, корабль нового поколения проекта 0210 «Айбар» пришёл на замену устаревшим кораблям проекта «Беркут». Головной катер проекта 0210 строился на предприятии с начала 2013 года. Предположительным разработчиком проекта 0210 является ЦМКБ «Алмаз».
Катер проекта 0210 «Айбар» имеет полное водоизмещение 62 т, наибольшую длину 27,3 м, ширину 6,62 м, осадку 1,1 м. Энергетическая установка дизельная с двумя водометными движителями, скорость полного хода до 50 уз. Автономность пять-семь суток, дальность плавания экономическим ходом 600 миль. Экипаж 15 чел.
Главная энергетическая установка состоит из трех судовых дизельных двигателей MAN 12V-1800 c реверс-редукторами ZF 3050. Вспомогательная энергетическая установка — в составе двух дизель-генераторов STAMEGNA модели SN500, каждый из которых состоит из дизельного двигателя мощностью 38 KВт, 400 B, 50 Гц. Аварийный источник энергии — один аварийный дизель-генератор STAMEGNA модели PK-20 состоит из дизельного двигателя мощностью 16 KВт, 400 B, 50 Гц.
Водометные движители — два управляемых водомета Rolls Royce модели 50 A3, обеспечивающих основное движение и маневрирование катера, и один центральный неуправляемый водомёт Rolls Royce модели 45 A3.
Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа.
Назначение понтонов – плавучие опоры наплавного моста для проезда автомобильной техники массой до 60 тонн.
Новое производство было запущено в марте этого года.
На Балтийском заводе он занимал должность директора по производству.