Запланирована модернизация и расширение морских портов Владивосток, Восточный, Находка, Ванино, Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Певек, Беринговский, Провидения, Анадырь, Магадан и Петропавловск-Камчатский.
В Калининградской области продолжаются основные работы по строительству портовой инфраструктуры Международного морского терминала в городе Пионерский. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация». На объекте работают 138 человека, задействовано 21 единиц техники.
По данным компании, на причале № 1 грузопассажирского терминала производятся работы по устройству верхнего монолитного строения и дренажной призмы. На причале № 2 грузопассажирского терминала ведутся работы по погружению шпунта лицевой стенки и анкерных свай, а также монтажу анкерно-ригельной системы.

В свою очередь, на участке Северного мола идут работы по укладке тетраподов. Продолжается погружение трубошпунта и свай анкерного ряда на участке оградительного мола. Также на объекте продолжается строительство вспомогательных зданий и сооружений, расположенных на береговой части.
Международный морской терминал в городе Пионерский должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Продолжительность сезона круизного судоходства составляет 5 месяцев.
Терминал сможет принимать в сезон 110 круизных судов. Пассажиропоток составит не менее 225 тыс. человек. Паромное судоходство длится круглый год, расчетный судооборот — 312 судов в год, пассажирооборот — не менее 77 800 автомобилей ежегодно. Грузооборот: не менее 80 000 грузовых единиц в год.
Запланирована модернизация и расширение морских портов Владивосток, Восточный, Находка, Ванино, Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Певек, Беринговский, Провидения, Анадырь, Магадан и Петропавловск-Камчатский.
В ДФО работает 21 морской порт совокупной мощностью 413 млн тонн, на которые приходится около четверти всего грузооборота и почти 30% портовой перевалки грузов.
Также подписан меморандум о взаимопонимании между Морской коллегией РФ и Министерством строительства Вьетнама, курирующим транспортную отрасль.
Высокая доля крупнотоннажного флота — показатель возможностей «Малого порта» и эффективности производственных процессов «Портового Альянса».