В Волго-Донском бассейне внутренних водных путей завершилась навигация.
Три крупные греческие судоходные компании в последние недели приостановили перевозки российской нефти, чтобы избежать американских санкций. Речь идет о компаниях Minerva Marine, Thenamaris и TMS Tankers, которые работали с российскими грузоотправителями на протяжении десятилетий.
Как отметил один из опрошенных трейдеров, решение принято после ужесточения Вашингтоном мер по ограничению экспорта российской нефти в октябре 2023 года. Судоходные компании начали сокращать заказы на перевозку российской нефти в ноябре — октябре, свидетельствуют данные судоходных агентств.
Как отмечает «Газету.Ru», эксперты полагают, что уход греческих перевозчиков — серьезный удар по России, так как они обеспечивали до 10% месячного экспорта морским путем. Флот этих компаний, насчитывающий более 100 танкеров, был ключевым инструментом экспорта российской нефти в Европу, Азию и Африку.
Тем не менее, по мнению другого опрошенного трейдера, Россия по-прежнему располагает достаточным флотом для перевозок, полагаясь на российские компании и малоизвестные судоходные компании из ОАЭ, Индии, Гонконга и других юрисдикций.
В Волго-Донском бассейне внутренних водных путей завершилась навигация.
Имя заказчика судов не приводится.
По сообщению компании судно уже передали заказчику.
За навигацию в регион было завезено 170 тысяч тонн нефтепродуктов и 237,7 тысяч тонн угля.