Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Дочерняя структура «Государственной транспортной лизинговой компании» «ГТЛК – Финанс» заказывает одиннадцать сухогрузов проекта RSD59. На сайте Единой информационной системе в сфере закупок 21 апреля был объявлен соответствующий конкурс.
Подать заявку на участие можно до 7 мая. Подведение итогов назначено на 11 мая 2021 года. Максимальная стоимость контракта на поставку одиннадцати судов составляет 12 870 000 000 рублей.
Срок сдачи судов – с 31 мая 2022 года по 31 октября 2022 года. Все документы конкурса можно посмотреть здесь.
Напомним, проект сухогруза проекта RSD59 разрабатывало Морское инженерное бюро. Строительством судов этого проекта занимаются сразу несколько предприятий.
Завод «Красное Сормово» уже построил двадцать два многоцелевых сухогрузных судна проекта RSD59, еще семь находятся на разной стадии постройки, плюс опцион еще на 11 судов. Невский судостроительно-судоремонтный завод сдал три судна проекта RSD59, еще два строятся. Окская судоверфь заключила контракты на 18 судов проекта RSD59, семь из которых сданы.
То есть, сегодня общий заказ сухогрузных судов проекта RSD59 составляет 63 судна (тридцать два построено, двадцать — в работе, одиннадцать — в опционе).
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.