Судно строится для компании «Русский краб».
Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт», построенная на Адмиралтейских верфях по проекту 677 «Лада», в рамках заводских ходовых испытаний в морских полигонах Балтийского флота выполнила глубоководное погружение на глубину до 180 метров. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны России.
В ходе погружения на глубину до 180 метров экипаж «Кронштадта» совместно с представителями промышленности проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Кроме того, в рамках очередного этапа заводских ходовых испытаний специалисты провели проверку системы электродвижения, эффективности гидроакустических комплексов, технических средств и устройств подлодки на рабочей глубине.
«Кронштадт» – дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада». Предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.
Судно строится для компании «Русский краб».
Япония объявляет о реализации первого этапа господдержки судостроения в размере 3,8 млрд долларов.
Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.