Речь идет об отрезке протяженностью около 35 километров.
Рост потребления стали в России за 9 месяцев 2023 года составил 7%, до 35,1 млн тонн по сравнению с 32,8 млн тонн годом ранее за аналогичный период. Это следует из аналитических материалов горно-металлургической компании «Северсталь«. Потребление металла в стране за девять месяцев 2023 года составило 35,1 млн тонн против 32,8 млн тонн годом ранее.
«Северсталь» отмечает, что несмотря на позитивные показатели динамики спроса, макроэкономические условия начинают ухудшаться.
Проект бюджета РФ на 2024 год предполагает снижение части расходных статей, что отразится на ключевых металлопотребляющих отраслях, добавили в компании.
Так, потребление металла в строительстве по итогам девяти месяцев 2023 года выросло на 9% в годовом выражении — до 27,4 млн тонн. В энергетическом секторе она напротив снизилась на 3% в годовом выражении — до 4,2 млн тонн.
Компания отмечает, что в третьем квартале и за год в целом значительное влияние на рынок оказало продолжающееся сокращение инвестиционной программы крупнейшей газовой корпорации. При этом «Северсталь» видит рост потребления металла в рамках проектов «Транснефти» и «Новатэка».
В машиностроении потребление металла выросло на 12%, до 3,5 млн тонн, за счет продолжающегося роста производства автомобильной техники.
«Северсталь» отмечает, что в РФ увеличивается выпуск грузовых вагонов, стальных радиаторов отопления и холодильного оборудования. В 2023 году отмечается высокий спрос на грузовую, LCV и спецтехнику (в том числе в рамках инфраструктурных проектов).
«Выпуск вагонов растет в результате решения проблем с комплектующими, увеличения объемов грузоперевозок, удлинения плеча доставки. Производство прицепной техники и навесного оборудования растет за счет замещения ушедших производителей», — добавили в компании.
Потребление
Речь идет об отрезке протяженностью около 35 километров.
Ледокол может преодолевать льды толщиной 1,8 метров на скорости 4-6 узлов.
Об этом рассказал советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь Оргкомитета Международного арктического форума Антон Кобяков.
Реализация уже имеющихся в ОСК и выработанных на совещании мер по развитию инженерного образования в судостроении, позволит обеспечить технологическое лидерство в судостроении.