Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
Распоряжением Правительства России от 02.09.2023 № 2370-р внесены изменения в границы морского порта Астрахань. Корректировки связаны с изменением границ двух участков (№ 7 и № 11), формирующих территорию морского порта, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Расширение границ этих участков обусловлено включением в их пределы территорий, на которых располагаются сооружения и оборудование, используемые для обслуживания объектов портовой инфраструктуры, а также гидротехническое сооружение – причальная стенка длиной 109 м, предназначенная для обработки судов с зерновыми грузами.
Морской порт Астрахань расположен в устьевой части Волги, его акватория граничит с акваторией морского порта Оля.
Порт замерзающий, зимой здесь осуществляются ледокольные проводки судов. Принимает суда длиной до 150 метров, шириной до 20 метров, максимальной осадкой 4,5 метра.
Астрахань – консолидированный порт, его основной грузооборот формируют генеральные, лесные и зерновые грузы. В 2022 году в порту переработано 2,52 млн тонн грузов (экспортных 1,84 млн тонн) из 6 млн тонн консолидированного грузооборота всех трех российских каспийских портов
Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.
В настоящее время запас портовых мощностей на маршруте оценивается в 35–40%.