Для доставки грузов к Севморпути необходимо развивать железные дороги, которые ведут из центра территории России до портов.
Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков обсудил с губернатором Калининградской области Антоном Алихановым развитие портовой инфраструктуры и рыбопромышленного комплекса региона. Об этом сообщает пресс-служба Росрыболовства.
Проработаем вопросы, связанные с тем, как еще лучше оптимизировать работу рыбохозяйственного комплекса в Калининградской области, в том числе развитие судоремонта в рыбном порту и целесообразность введения экспортных пошлин, — сказал Илья Шестаков.
Глава Калининградской области Антон Алиханов поблагодарил Росрыболовство, Минсельхоз и Правительство за ощутимую поддержку. «Наш регион обладает целым рядом, с одной стороны, особенностей, с другой стороны, наверное, рядом преимуществ, которые сейчас, в условиях санкционного давления, могут стать драйвером нового витка развития, в том числе для судоремонтных предприятий. И очень надеемся, что рыбный порт, который сейчас находится в аренде и развивается частными инвесторами, тоже сможет получить дополнительные возможности», — сказал Антон Алиханов.
Глава Росрыболовства Илья Шестаков подчеркнул необходимость совместной работы по созданию оптимальных условий для перевалки рыбных грузов в Калининградском морском рыбном порту и созданию комплексного обслуживания флота. Эта тема остро актуальна для рыбаков, которые работают в районах Атлантики и для освоения новых акваторий.
Илья Шестаков также обратил внимание губернатора на потенциал региона для создания производств по выпуску рыбных кормов, в первую очередь для лососевых видов. На встрече также обсудили в целом вопросы развития аквакультуры, в том числе работу по воспроизводству запасов угря, а также меры повышения эффективности добычи рыбы.
Для доставки грузов к Севморпути необходимо развивать железные дороги, которые ведут из центра территории России до портов.
Мощности железнодорожных подходов к портам к 2030 году планируется нарастить до 152 млн тонн.
Основу грузопотока нового железнодорожного сервиса будут формировать товары народного потребления, автомобильные запчасти, металлургическая и химическая продукция, производственное оборудование.
Проект позволит создать 510 новых рабочих мест и обеспечит безопасное судоходство по Северному морскому пути круглый год.