Конструкция катера позволяет производить обработку нефтяной пленки сорбентом.
На Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» спустили на воду рейдовый буксир «Ижорец» проекта 90600. После прохождения всех необходимых испытаний буксир будет передан заказчику и введён в состав Балтийского флота Российской Федерации.
Крёстной мамой буксира стала Шишлевская Надежда Владимировна – начальник отдела капитального строительства АО «Пелла».
Буксир проекта 90600 предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, оказания помощи в порту и тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.
| Основные характеристики буксира проекта 90600: | |
| Длина наибольшая, м | 25,4 |
| Ширина наибольшая, м | 8,8 |
| Осадка, м | 3,9 |
| Тяга на швартовых, т | не менее 23 |
| Пропульсивный комплекс |
2 ВРК с ВФШ в насадке
|
| Главный двигатель, кВт | 2 х 735 |
| Скорость, узлов | около 11,5 |
| Экипаж, чел. | 8 |
Конструкция катера позволяет производить обработку нефтяной пленки сорбентом.
О них в рамках выставки «Сделано в России» рассказал руководитель «Росатома» Алексей Лихачев.
В мире существует высокий интерес к российским плавучим электростанциям.
Всего за восемь месяцев текущего года портовым комплексом региона переработано свыше 6,7 млн тонн грузов.