Определены сроки готовности судов: 12 портовых ледоколов к 1 ноября и 23 линейных ледоколов к 1 декабря 2026 года.
13 новых балкеров проекта RSD59 и пять грузовых судов Handysize приступят к работе на СМП в ближайшие пять лет
ГТЛК заказала строительство 13 балкеров проекта RSD59 с ледовым классом и пять грузовых судов дедвейтом до 40000, которые смогут выйти на трассу Северного морского пути в ближайшие пять лет. Об этом рассказал на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) глава ГТЛК Евгений Дитрих.

Также в рамках форума Дитрих отчитался о других проектах компании, направленных на развитие Севморпути. В том числе Государственная транспортная лизинговая компания создает судоремонтный кластер в Мурманске, полный его запуск запланирован на 2026 год.
Чтобы новый флот можно было обслуживать и ремонтировать, ГТЛК в точке выхода к Большому СМП — Мурманске — создает судоремонтный кластер. Это особенно важно на фоне запрета захода судов под флагом России на верфи Скандинавии, — подчеркнул Дитрих.
Среди других текущих арктических проектов — строящийся порт «Лавна» в Мурманской области мощностью до 18 миллионов тонн угля с перспективой увеличения до 24 миллионов тонн. В следующем году «Лавна» будет готова отгрузить по СМП 2 миллиона тонн грузов.
-
-
Центр судоремонта «Звёздочка» ОСК завершил испытания подруливающего устройства НЭС «Иван Фролов»Испытания на работоспособность являются завершающим этапом изготовления.
-
«Деметра-Холдинг» начал отгрузки пшеницы через Мурманский морской торговый портЗапуск отгрузок через Мурманский морской торговый порт — значимый шаг в развитии северного направления поставок.
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – АстараЛиния Решт – Астара – недостающее инфраструктурное звено западного маршрута коридора МТК «Север – Юг» на территории Ирана.