Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
ГТЛК заказала строительство 13 балкеров проекта RSD59 с ледовым классом и пять грузовых судов дедвейтом до 40000, которые смогут выйти на трассу Северного морского пути в ближайшие пять лет. Об этом рассказал на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Также в рамках форума Дитрих отчитался о других проектах компании, направленных на развитие Севморпути. В том числе Государственная транспортная лизинговая компания создает судоремонтный кластер в Мурманске, полный его запуск запланирован на 2026 год.
Чтобы новый флот можно было обслуживать и ремонтировать, ГТЛК в точке выхода к Большому СМП — Мурманске — создает судоремонтный кластер. Это особенно важно на фоне запрета захода судов под флагом России на верфи Скандинавии, — подчеркнул Дитрих.
Среди других текущих арктических проектов — строящийся порт «Лавна» в Мурманской области мощностью до 18 миллионов тонн угля с перспективой увеличения до 24 миллионов тонн. В следующем году «Лавна» будет готова отгрузить по СМП 2 миллиона тонн грузов.
Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
Помощник президента России отметил, что в ходе посещения предприятия ему очень понравилось, что оно работает стабильно, без кредитов и создает собственную продукцию
Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.
На сегодняшний день на территории Ростовской области расположены 2 речных порта: Усть-Донецкий и Волгодонской речной порт.