На месте сгоревшего ангара старого завода уже подготовлена площадка под строительство нового завода.
Özata Shipyard сдала краболовное судно-процессор проекта КСП02 «Арктур» для СЗРК

Турецкий судостроительный завод ÖZATA Shipyard 30 марта 2021 года сдал головное краболовное судно-процессор проекта КСП02 «Арктур». Об этом сегодня сообщила пресс-служба Морского инженерного бюро, которое разрабатывало проектную документацию судна в постройке.
Заказчик судна — Северо-Западная судоходная компания (входит в группу Северо-Западный Рыбопромышленный Консорциум). Продолжается строительство еще двух таких краболовных судов-процессоров проекта КСП02.
Судно предназначено для промысла камчатского краба и краба Опилио ловушками конусного, трапециевидного и прямоугольного типа; переработки выловленного краба в варено-мороженую продукцию с последующим хранением в трюме; хранения вырабатываемой продукции в грузовом трюме и сдача переработанной продукции в море на приемо-транспортные рефрижераторные суда при швартовке обоими бортами с помощью грузовых стрел способом «на телефон» при волнении моря до 4 балла.
Предполагаемые районы эксплуатации судна — Северный рыболовный бассейн, Баренцево море и Норвежское море.
Основные виды добываемого краба — камчатский краб и краб опилио (снежный краб), а также другие разновидности краба. После обработки и заморозки улова продукция хранится в морозильном трюме вместимостью около 1750 куб. м. Крабоперерабатывающий комплекс обеспечивает подачу принятие сырой продукции в рабочую зону сортировки, ручную сортировку, переработку приготовление, заморозку и хранение краба. Производительность по переработке сырья составляет 30 т/сутки для снежного краба и 60 т/сутки для камчатского краба. Производительность по готовой замороженной продукции составляет 20 т/сутки для снежного краба и 40 т/сутки для камчатского краба.
| Основные технические характеристики краболова проекта КСП02: | |
| Длина максимальная, м | 73.40 |
| Ширина габаритная, м | 16.60 |
| Высота борта до главной палубы, м | 7.60 |
| Осадка, м | 5.90 |
| Дедвейт, т | 1550 |
| Автономность (около), сут. | 35 |
| Дальность плавания, миль | 6000 |
| Экипаж судна и персонал фабрики, чел. | 40 |
-
Морское инженерное бюро - СПб (МИБ)Россия, Санкт-Петербург, 197101, ул. Мира, д. 15, корп. 1, лит. А, пом. 76Н
-
-
В Совете Федерации предложили продлить субсидии на строительство рыбопромыслового флотаВ судостроении ведется работа по освоению производства почти 100 видов оборудования, а план на текущий год — спустить на воду более 50 новых судов.
-
Атомный ледокол «Сталинград» проекта 22220 спустят на воду в 2029 годуОб этом заявил «Прайм» глава Движения поддержки флота Владимир Мальцев.
-
Компания «Р-Флот» передала заказчику баржу проекта RBD2808Судно построено для компании «Транснефть — Прикамье».