Всего серия насчитывает шесть подобных контейнеровозов.
В следующем году судостроительный завод Kawasaki Heavy Industries спустит на воду первый в своем классе танкер, работающий только на литий-ионных батареях. Контракт на установку аккумуляторов получила компания Corvus Energy, сообщает 3DNews.
Судно e5 будет принадлежать компании Asahi Tanker и будет перевозить дизельное топливо для заправки других грузовых судов в Токийском заливе.
Танкер оборудуют аккумуляторами на 3,5МВт. Зарядная станция расположена на берегу.
Компания Corvus Energy с офисами в Канаде, Норвегии и Канаде, уже установила батареи почти на 400 судах. Большинство из них — пассажирские и автомобильные паромы, курсирующие по норвежским фьордам, где судовладельцы сталкиваются с жёсткими ограничениями на выбросы CO2 и токсичных газов.
Новый аккумулятор, разработанный для танкера E5, станет самым емким на сегодняшний день. Кроме этого, в разработке у компании уже имеется система мощностью 9 МВт·ч для контейнеровоза Yara Birkeland длиной 80 метров, а также 10 МВт·ч для круизного лайнера AIDAPerla.
Всего серия насчитывает шесть подобных контейнеровозов.
В ходе строительства, как часто бывает, возникли сложности, которые пришлось оперативно решать конструкторам и подрядчикам.
Об этом сообщает пресс-служба Правительства Приморского края.
Предложения собираются к июню.