Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Компании могут начать отказывать в страховании судов, следующих в порты Украины, после выхода России из зерновой сделки. Об этом сообщил в понедельник ТАСС источник в отрасли.
Зерновая сделка потерпела крах, теперь направляющимся в украинские порты судам может быть отказано в страховании, поскольку Россия вышла из черноморской инициативы. Я допускаю, что какие-то компании могут продолжить страховать суда, чтобы извлечь максимальную выгоду. Но мне кажется, что из-за отсутствия гарантий безопасности это маловероятно, — отметил собеседник агентства.
В период, когда действовала зерновая сделка, торговые суда, совершавшие рейсы в морские порты Украины, должны были быть застрахованы на случаи рисков, которые могли возникнуть из-за конфликта на Украине.
Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова сообщила в понедельник ТАСС, что Москва официально уведомила Турцию, Украину и секретариат ООН о возражении против продления зерновой сделки. По ее словам, в ближайшее время будет опубликовано заявление дипведомства с детальными разъяснениями российской позиции.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.