Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
В развитие портовых мощностей Северного морского пути планируется вложить около 136 млрд рублей к 2030 году. Об этом в своем докладе на полях конференции, посвященной 90-летнему юбилею Гидрографического предприятия, рассказал глава дирекции Севморпути Вячеслав Рукша.
Наиболее масштабные вложения предполагаются в проект по строительству Терминала Наглейнын, ГДК «Баимская». К 2039 году в проект предполагается вложить почти 28 млрд рублей.
Медный проект Баимская Чукотском автономном округе является одной из крупнейших в мире неосвоенных медных площадей с потенциалом создания крупномасштабного низкозатратного горно-обогатительного комплекса по производству меди на базе рудника открытого типа.
Всего с учётом планируемого грузопотока «Восток Ойл» ПАО «Новатэк» к 2030 года планируется выйти на объем перевалки в 100 млн тонн, а в порту Сабетта в 75,8 млн тонн продукции.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.