Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Венгрия призывает расширить зерновую сделку, увеличив число используемых в ее рамках морских маршрутов, сообщил венгерский министр сельского хозяйства Иштван Надь по итогам переговоров в Варшаве с польским коллегой Робертом Телусом, сообщает РБК.
Иштван Надь предложил провести переговоры с Турцией, одной из сторон соглашения, об открытии новых путей экспорта продовольствия помимо существующих из портов Одессы, Черноморска и Южного. Варшава поддержала инициативу. Надь и Телус договорились встретиться с министром аграрной политики и продовольствия Украины Николаем Сольским, чтобы найти общие решения проблемы.

Венгерский министр также заявил, что недоволен тем, как функционируют действующие «маршруты солидарности», запущенные Еврокомиссией в мае прошлого года. По мнению Надя, они не выполняют свою роль, поскольку продовольствие остается в соседних с Украиной странах. «Раньше у нас оставалось 40–50 тонн зерна, сейчас 2,5 млн тонн», — сказал он.
В связи с этим Будапешт предлагает «расширить традиционный морской транспортный маршрут», по которому, со слов Надя, сейчас идет только 12% украинской продукции. Инициатива снизит нагрузку на автомобильные и железнодорожные маршруты и снизит давление на внутренние рынки ЕС, считает министр.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.