Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Серьезные финансовые затраты потребуются для покупки и ремонта новых судов для АО «Флот Республики Татарстан». На эти цели по указу раиса Татарстана Рустама Минниханова было выделено 2 млрд рублей.
Деньги также пойдут на восстановление причальных стенок и дебаркадеров: планируется снести надводную часть и построить их в том же стиле.
При этом необходимо сохранить «силуэт» и основные элементы, — подчеркнул газете «Вечерняя Казань» министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов.
Глава ведомства рассказал, что они подготовят проект, в котором будет реализован новый дебаркадер на металле. Ранее использовались железобетонные основания. Хотя они и оказались удачными, модернизация им не помешает.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.