«Адмиралтейские верфи» приступили к доковым работам на траулере «Механик Сизов» проекта СТ-192

«Адмиралтейские верфи» (входят в ОСК) начинают плановые доковые работы на большом морозильном рыболовном траулере «Механик Сизов» проекта СТ-192 — третьем в серии, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

Для проведения работ траулер был поставлен в док на Канонерском судоремонтном заводе. Здесь специалисты Адмиралтейских верфей проведут осмотр винторулевого комплекса и подруливающего устройства судна. Также работники предприятия произведут окончательную окраску подводной части корпуса траулера.

Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для Русская Рыбопромышленная Компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот.

В настоящее время первый в серии большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Вдовиченко» продолжает промысел в Охотском море. На борту судна находятся специалисты гарантийной группы Адмиралтейских верфей. Второе судно «Механик Маслак» в середине апреля приступил к выполнению программы промысловых испытаний и уже произвел первую продукцию. На протяжении всего периода испытаний, которые продлятся несколько месяцев, на борту также будет находиться гарантийная группа от предприятия. Она осуществит контроль за правильной эксплуатацией систем и механизмов судна, их бесперебойной работой.

Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов – 5620 м3; длина – 108,2 м; ширина – 21 м; автономность по запасам топлива – 45 суток; экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость – 16 узлов.

Проект СТ-192 основан на концепте ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk, технический проект разработан «Морским инженерным бюро», созданием рабочей конструкторской документации занимается КБ «Вымпел».

Судно рассчитано на экипаж в количестве 40 человек и служебный персонал в количестве до 99 человек.