За полгода работы врачи посетили десятки сел и поселений округа и приняли более 3 700 пациентов.
Речной флот Segezha Grоup приступает к перевозке грузов в навигацию 2023 года
Верхнеленское Речное Пароходство полностью готов к перевозке грузов в навигацию 2023 года. Первая партия «лесной флотилии» из 27 судов приступила к работе в северных районах Иркутской области, сообщает пресс-служба Segezha Group.
В настоящее время эти суда занимаются рейдо-маневровыми мероприятиями в акватории реки Лена в Усть-Кутском районе и близ поселка Чембалово в Киренском районе, где производится отстой барж предприятия. Далее, в первой декаде мая, в соответствии с графиком к маневровым работам будет подготовлена следующая партия судов.

«С открытием навигации на реке Лена наши суда начнут погрузку различных грузов в портах г. Усть-Кута для транспортировки вниз по течению в населенные пункты Витим, Ленск, Олеминск, Сактыкель, Солянка, Якутск. План по грузам различного назначения в навигацию 2023 года — более 170 тысяч тонн. В этот объем включены как коммерческие грузы, так и грузы в рамках обеспечения северного завоза, который для региона и нашей компании является приоритетным. Также в приоритете — доставка в обратном направлении круглого леса на переработку предприятиям Segezha Group в регионе. Так объем перевозок для ООО «ТимберТранс» составит 367,5 тысяч кубометров, а всего в период навигации планирует перевезти по воде судами ВЛРП около 800 тысяч кубов древесины», — подчеркнул генеральный директор пароходства Алексей Шерстянников.
в телеграм-канале «Медиапалуба» ПОДПИСАТЬСЯ
-
-
Fesco поставила второй контейнеровоз на линию между Владивостоком и Южной Кореей в связи с ростом перевозокСудно вместимостью 500 TEU позволит повысить регулярность рейсов морского сервиса до одного раза в четыре дня на фоне роста перевозок между Россией и Республикой Корея.
-
Бесперебойную зимнюю навигацию в 16 замерзающих портах страны обеспечат 35 ледоколов и буксиров «Росморпорта»Определены сроки готовности судов: 12 портовых ледоколов к 1 ноября и 23 линейных ледоколов к 1 декабря 2026 года.
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – АстараЛиния Решт – Астара – недостающее инфраструктурное звено западного маршрута коридора МТК «Север – Юг» на территории Ирана.