Все это требует выхода на новый уровень судостроения в Астраханской области.
Руководство ФБУ «Администрация «Волго-Балт» провело выездную проверку готовности шлюзов к навигации 2023 года и планов выполнения текущего ремонта в межнавигационный период 2022-2023 годов. На данный момент работы по текущему ремонту шлюзов, в основном завершены, сообщили в пресс-службе Росморречфлота.
Шлюзы № 2, 4, 5, 6, Волховский шлюз приняты в техническую готовность. Верхне-Свирский шлюз, шлюзы №№ 1, 3, 7, 8 будут переведены в техническую готовность до 25 апреля 2023 включительно, Нижне-Свирский шлюз – 28 апреля 2023.
В соответствии с Распоряжением Росморречфлота плановый срок начала судопропуска через шлюзы в 2023 году – 30 апреля.
В 2022 году через шлюзы Волго-Балта было пропущено 59 406 судов, произведено 33 332 шлюзований.
Все это требует выхода на новый уровень судостроения в Астраханской области.
Общая протяженность Северного широтного хода составляет 686 км.
На сегодняшний день по Северному морскому пути уже перевезли 33,1 млн тонн грузов.
Проблема Городца существует уже на протяжении 40 лет и связана с «ненаполнением Чебоксарского водохранилища в 1980 году до проектной отметки».