Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Правительство Кировской области разработало план мероприятий по восстановлению водного транспорта. Согласно дорожной карте, восстановление судоходства на Вятке планируют начать в этом году.
В числе первых мероприятий, которые обеспечат судоходность реки, — поэтапное увеличение категории содержания внутренних водных путей на территории Кировской области с 2023 по 2027 годы. Это позволит обеспечить регулярное судоходство по реке Вятке от устья до Кирова.
До конца апреля должны возобновить деятельность предприятия внутреннего водного транспорта, включая организацию перевозки грузов и поставки нерудных стройматериалов для нужд дорожного и строительного комплексов.
Кроме того, в регионе определятся с местами организации причалов и стоянок при формировании туристических маршрутов. Туристические пассажирские суда планируют пустить по Вятке в сентябре 2025 года.
Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Сегодня актуальная для Республики тема — в стадии проработки организационных и юридических аспектов.
Время в пути на этой линии составляет всего 30 минут.
Эти судозаходы выполнены паромами «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», которые оснащены системами автономного судовождения.