Аналогичные санкции будут грозить генеральным директорам и членам советов директоров компаний, участвующих в поставках российской нефти.
Министерства энергетики Российской Федерации считает временной ситуацию с высокой стоимостью доставки нефти из России. Стоимость фрахта будет меняться в сторону снижения.
Об этом рассказал первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин в ходе пленарной дискуссии «Образ будущего: прогнозы и возможности ТЭК» международного научно-практического форума «Нефтяная столица», сообщает ТАСС.
Мы увидели, что очень сильно увеличились логистические маршруты. Та система транспортировки нефти, которая существовала последние 50-60 лет, была сломлена. Рыночная экономика всегда стремится к наиболее эффективному состоянию, минимизации логистических издержек, маршрутов, — сообщил Павел Сорокин.
Павел Сорокин рассказал, что многие маршруты трудно назвать оптимальными, какие-то из них достигают 50-60 дней. Всё это приводит к удорожанию издержек, в итоге выгоду получают в основном судовладельцы. Но всё это временно, отметил он, стоимость фрахта в будущем будет модерироваться.
Аналогичные санкции будут грозить генеральным директорам и членам советов директоров компаний, участвующих в поставках российской нефти.
Путь по воде занимает в разы меньше времени, чем в объезд бухты, поэтому морской транспорт имеет большое значение для жителей города.
Вопрос об организации морского сообщения с организациями, действующими на месте древнего города, обсуждается несколько лет.
Специалисты уже обследуют реки, следят за состоянием льда и при необходимости готовы проводить взрывные мероприятия, чтобы не допустить серьезных заторов.