Министр транспорта РФ на заседании рабочей группы Госсовета по направлению «транспорт» представил презентацию нового нацпроекта.
Компания «Совфрахт» с июля 2023 года приступит к «Северному завозу» — комплексу ежегодных государственных мероприятий по обеспечению территорий Крайнего Севера Сибири, Дальнего Востока и Европейской части России основными жизненно важными товарами в преддверии зимнего сезона. Об этом сообщает пресс-служба компании.
«Совфрахт» успешно участвует в северном завозе с 2014 года, ежегодно доставляя горюче-смазочные и строительные материалы, твердое топливо, продовольствие, медикаменты, технику, запчасти и другие грузы первой необходимости в отдаленные населенные пункты, расположенные на островах Александры, острове Котельный, архипелаге Северная Земля, острове Врангеля, мысе Шмидта, вблизи порта Тикси и другие пункты Арктики. Одновременно будет осуществляться вывоз на «большую землю» техники, подлежащей ремонту, порожней бочкотары и металлолома.
С июля по октябрь 2023 года в перевозках будет задействовано 3-4 морских судна ледового класса с полным набором бортовой и наземной техники для выгрузки груза на необорудованный берег с помощью рейдовых плавсредств и дальнейшей доставки грузов от береговой линии по бездорожью до складов получателей.
Всего за период с 2014 года «Совфрахт» в Арктическом регионе обеспечило перевозку более 200 тыс.тонн различных грузов и более 7000 пассажиров, преимущественно вахтовых сотрудников на различные арктические объекты.
Министр транспорта РФ на заседании рабочей группы Госсовета по направлению «транспорт» представил презентацию нового нацпроекта.
Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков угля в Индию после Австралии и США.
По данным аналитиков, к 2030 году мировой экономике может понадобиться до 50 судов для перевозки аммиака типа VLAC.
Она будет работать как для людей, так и для легковых автомобилей.