Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
На акваториях морских портов Астрахань и Оля идет к завершению период ледокольных проводок. Движение судов осуществляется самостоятельно под контролем ледоколов.
Как сообщает АМП Каспийского моря, за неделю с 28 февраля по 07 марта 2023 года в море выведено 45 судов (27 судов — старше 30 лет), приведено с моря 33 судна (24 из них старше 30 лет). Нарастающим итогом с начала ледовых операций в море выведено 344 судна, приведено 346 единиц, всего 690 судов. Из них возрастом 30 лет и более 454 судов (65,8%).
7 марта в ФГБУ под председательством и.о. руководителя Николая Ковалева состоялось завершающее рабочее заседание Комиссии по организации ледокольной проводки судов. О дате проведения итогового регионального координационного совещания об итогах ледокольной проводки судов 2022-2023 годов с участием представителей исполнительной власти, государственных контрольных органов, судоходных и стивидорных компаний будет сообщено дополнительно.
Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Сегодня актуальная для Республики тема — в стадии проработки организационных и юридических аспектов.
Время в пути на этой линии составляет всего 30 минут.
Эти судозаходы выполнены паромами «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», которые оснащены системами автономного судовождения.