«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Китайское судостроительное предприятие Jinhai Intelligent Manufacturing, ранее называвшееся Jinhai Heavy Industries, может быть передано в аренду китайскому судостроителю. Закрытая верфь планирует возобновить работу на фоне спроса на новые суда.
Jinhai была создана в 2005 году. Она обанкротилась из-за финансового кризиса своей материнской компании HNA Group. Свое последнее судно верфь сдала в 2019 году.
Базирующаяся в Чжэцзяне компания Jinhai была обременена высокими долгами, доставшимися ей от HNA Group. Последнее построенное здесь судно было передано заказчику в 2019 году.
Компания Jinhai имеет восемь доков и занимается как судостроением, так и судоремонтом. В ее самом большом доке возможно строительство крупнотоннажных судов.
По данным издания, в Китае за последние 12 месяцев вновь открылись некоторые верфи, которые успешно работали в 2003-2008 годах. В том числе STX Dalian, переименованная сейчас в Hengli Heavy Industries, а также Weihai Samjin Shipbuilding и Rongsheng Heavy Industries (в настоящее время это SPS Shipyard).
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».