Ранее глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил об открытии Ормузского пролива для коммерческих судов.
Дизель-электроход российской транспортной группы Fesco «Василий Головнин» доставил грузы на бельгийскую научно-исследовательскую станцию «Принцесса Елизавета» в Антарктиде. Об этом сообщила пресс-служба компании.
В первый пункт антарктической экспедиции судно прибыло 31 января, но началу грузовых операций помешала погода. В течение трех дней российские моряки штормовали у берегов Антарктиды. С наступлением благоприятной погоды была произведена авиаразведка ледовой обстановки и определено место выгрузки. Работу моряков осложняли дрейфующие айсберги, сплоченный лёд и высота ледового барьера около 20 метров. Чуть более суток понадобилось экипажу «Василия Головнина» для выполнения грузовых операций на береговой станции. Основная часть груза, в том числе два вездехода и топливо, была выгружена на барьер, оставшееся снабжение доставили с судна на станцию вертолетом. «Василий Головнин» также принял на борт бытовой и технический мусор.
Ко второму пункту экспедиции, индийской станции «Бхарати», судно должно подойти 10 февраля. Заключительным пунктом экспедиции станет индийская станция «Майтри». На эти станции «Василий Головнин» доставит топливо, провизию и индийских полярников, которые сменят своих коллег, работающих в Антарктиде в настоящее время.
Это второй рейс в рамках нового пятилетнего контракта между FESCO и Национальным центром полярных и океанических исследований министерства землеведения Индии (NCPOR) и пятый за все время сотрудничества.
Ранее глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил об открытии Ормузского пролива для коммерческих судов.
В работе семинара приняли участие представители судоходных компаний и предприятий морской инфраструктуры.
Особое внимание уделено безопасности пассажирских перевозок.
Основные возражения — нехватка собственного флота, возможность осложнения работы тех перевозчиков, кто не ушел в 2022 году, и заградительный характер требований допуска на рынок.