Ранее глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил об открытии Ормузского пролива для коммерческих судов.
Три крупнейшие японские страховые компании — Tokio Marine& Nichido Fire Insurance Co, Sompo Japan Insurance Co и Mitsui Sumitomo Insurance Co — с 25 января на 80% поднимут цены на страхование в российских водах танкеров, перевозящих СПГ, от возможного ущерба на случай военных столкновений.
По данным портала «Прайм», причина такого решения состоит в том, что иностранные страховые компании, которые берут на себя часть расходов по страхованию при аварии, повысили цены. Это приведет к росту цен на транспортировку газа, а, следовательно, к еще большему росту цен на газ и электричество внутри страны.
Как сообщалось в конце 2022 года, японские компании с 1 января 2023 года перестанут страховать морские суда от возможного ущерба, а это может сказаться на поставках СПГ с российского проекта «Сахалин-2», в котором участвует Япония.
Поскольку ущерб в случае аварии танкера, перевозящего СПГ, выливается в астрономические суммы, транспортировка без страховки становится фактически невозможной. В связи с этим 27 декабря правительство Японии обратилось к страховым компаниям с просьбой продолжить страховать морские суда, перевозящие СПГ, от возможного ущерба на случай военных столкновений на маршрутах в водах вокруг России. В результате переговоров сторонам удалось договориться о продолжении страхования в январе 2023 года.
Ранее глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил об открытии Ормузского пролива для коммерческих судов.
В работе семинара приняли участие представители судоходных компаний и предприятий морской инфраструктуры.
Особое внимание уделено безопасности пассажирских перевозок.
Основные возражения — нехватка собственного флота, возможность осложнения работы тех перевозчиков, кто не ушел в 2022 году, и заградительный характер требований допуска на рынок.