Это уже седьмая по счету экспедиция, выполняемая для снабжения антарктических станций Индии, и третья в рамках пятилетнего контракта, заключенного FESCO и NCPOR/
Регулярное морское сообщение между портами России и Туркменистана сократит сроки доставки грузов и будет способствовать увеличению товарооборота между странами. «Совфрахт» готов принять участие в организации регулярных морских перевозок между портами дружественных государств и российскими портами на Каспии.
Как сообщает ТАСС, об этом заявил заместитель генерального директора АО «Совфрахт» по морским перевозкам Карен Степаньян на встрече представителей Минтранса России, Астраханской области, судоходных компаний и грузовых терминалов морских портов Астрахань и Оля с представителями Агентства и коммуникации при Кабинете министров Туркменистана и туркменского транспортного комплекса по вопросу организации регулярных морских перевозок между морским портом Туркменбаши и российскими морскими портами на Каспийском море.
У компании есть все необходимые ресурсы и компетенции выступить как перевозчиком, так и в качестве оператора линии, – сказал Карен Степаньян.
Он также отметил, что регулярное морское сообщение между портами России и Туркменистана сократит сроки доставки грузов и будет способствовать увеличению товарооборота между странами. По итогам переговоров достигнута договоренность о формировании дорожной карты по реализации проекта открытия регулярных судоходных линий на Каспии.
Это уже седьмая по счету экспедиция, выполняемая для снабжения антарктических станций Индии, и третья в рамках пятилетнего контракта, заключенного FESCO и NCPOR/
Помимо Транскаспийского коридора регион активно развивает грузоперевозки по его западной сухопутной ветке.
Для эффективной работы рыболовецких судов важна не только исправность оборудования, но и поддержание чистоты ключевых систем.
«Аэроглиссеры, полученные по итогам рабочей поездки президента на Чукотку, показали себя хорошо.