В регионе существуют и частные причалы, но все они предназначены для швартовки только маломерных судов.
Количество судов-бункеровщиков, работающих на сжиженном природном газе в мире, к концу прошлого года составило 40 единиц. Об этом сообщается в обзоре фонда SEA-LNG.
Отмечается, что заправляться такие суда могут в 185 портах мира, тогда как год назад только 141 порт мог обеспечить такую услугу. Аналитики Clarksons, подсчитали, что к 2030 году такие мощности появятся еще в 50 портах мира.
Такие суда пользуются спросом, даже несмотря на высокую стоимость СПГ-горючего. Примерно 20% дедвейта в портфеле заказов приходится на двухтопливный СПГ. Оценивая такую динамику, эксперты классификационного общества DNV прогнозируют, что число судов, работающих на сжиженном газе, к 2030 году достигнет 876 единиц. Однако, если нынешние тенденции роста сохранятся, можно ожидать, что к 2030 году в эксплуатацию будет введено 2-4 тыс. судов, работающих на сжиженном газе.
В регионе существуют и частные причалы, но все они предназначены для швартовки только маломерных судов.
Эксперты считают, что восстановление системы судоходства, утраченной в последние десятилетия прошлого века, возможно в течение ближайших пяти лет.
. В апреле планируется прибытие членов экипажей судов.
Сайменский канал соединяет озеро Сайма в Финляндии и Выборгский залив в России.