Новое судно стало седьмым в серии.
По сравнению с 2019 годом на Севмаше выросло количество контрактов, которые заключены на производство судовых подшипников, арматуры, гидрооборудования и другой продукции. Об этом сообщает пресс-служба северодвинского судостроительного гиганта.
Большая часть портфеля заказов гражданского назначения составляет продукция, поставляемая в рамках межзаводской кооперации. Причем с достаточно широкой географией отгрузок. Основными заказчиками выступают заводы контура ОСК: «Адмиралтейские верфи», «Северная верфь», ПСЗ «Янтарь» и другие. Среди партнеров Севмаша числятся компании Газпром, Роснефть и предприятия металлургической промышленности.
В сообщении говорится, что номенклатура продукции технического назначения включает в себя широкий диапазон судовых подшипников, арматуру, гидрооборудование, амортизаторы, фильтры, полуфабрикаты металлургического производства, судовую мебель, резино-технические изделия и т.д. Кроме того, выполняются работы по оказанию услуг сторонним организациям по термообработке, гальванопокрытию, огнезащитной пропитке пиломатериалов, сборки и сварке ответственных изделий.
Напомним, что в 2020 году Севмаш заключил договор с предприятием «СПО «Арктика» на производство корпусов контейнеров и приборов для спасательного универсального комплекса подлодок.
Новое судно стало седьмым в серии.
Анализируем стратегию развития судостроительной промышленности вместе с директором Нижегородского филиала РС Сергеем Коноваловым.
«Узон» и «Печак» четвертый и пятый в серии арктических буксиров проекта NE025, построенных на стапелях «Окской судоверфи».
Опытное прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 «Экобалт» пройдет испытания в акватории реки Волги.