Основной поток грузов между Азербайджаном и Астраханской областью приходится на железнодорожные перевозки и идет по западной ветке Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Как сообщили в пресс-центре «Оборонлогистики», решение было принято по итогам конкурса, проведенного 6 декабря собственником паромов «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» ФГУП «Росморпорт». Таким образом, «Оборонлогистика» останется грузовым агентом для этих паромов в 2023 и 2024 годах.
Железнодорожная паромная линия «Усть-Луга – Балтийск» – единственная транспортная артерия между Калининградской областью и основной территорией страны, позволяющая доставлять грузы, минуя территории европейских государств. В настоящее время на этой линии работают 4 парома: «Амбал», «Балтийск», «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский».
Первые два оперируются «Оборонлогистикой» самостоятельно и встали на линию более 12 лет назад. Паромы «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», построенные в кооперации Невского судостроительно-судоремонтного завода с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard, вышли на линию в марте и октябре 2022 года.
Основной поток грузов между Азербайджаном и Астраханской областью приходится на железнодорожные перевозки и идет по западной ветке Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Руководители подразделения Российского морского регистра судоходства в Китае встретились с руководством Морской администрации Китайской народной республики.
Это маломерное судно стало 5-м служебно-разъездным судном филиала.
Делегацию возглавит генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов.