Объясняем все нюансы этого тарифа на морской линии до Калининграда
В Российском международном реестре судов 5 декабря в морском порту Корсаков зарегистрировали грузопассажирское судно «Анатолий Чернеев», построенное на Окской судоверфи в г. Навашино Нижегородской области для обеспечения морского сообщения между Камчаткой, Командорскими островами и Северными Курилами.
Теплоход проекта NE-020.2 построен в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта» государственной программы РФ «Развитие транспортной системы» для нужд Камчатского края.

Приемная комиссия ФКУ «Дирекция госзаказчика» приняла судно «Анатолий Чернеев» 13 октября. Концепт проекта выполнен компанией «Нордик Инжиниринг», проект — «Морским Инженерным Бюро – СПб», рабочая документация ‒ компанией «Си Тех».
Выход судна на регулярную линию морского сообщения между Камчаткой и населенными пунктами на окружающих архипелагах — важный шаг к выполнению поставленной государством задачи повышения привлекательности Камчатского края как особой зоны экономического развития России. К работе на морской грузопассажирской линии теплоход приступит в навигацию 2023 года.
Новое грузопассажирское судно позволит улучшить транспортную доступность самых отдалённых районов и обеспечить надежное снабжение труднодоступных, прежде всего, островных населенных пунктов. У правительства Камчатского края есть планы и по использованию теплохода в туристических целях.
| Основные характеристики грузопассажирского парома проекта NE-020.2: | |
| Длина | 75 м |
| Ширина | 13,5 м |
| Скорость | 13,5 узлов |
| Пассажировместимость |
34 человека
|
Объясняем все нюансы этого тарифа на морской линии до Калининграда
Он также поделился планами на покупку судна для навигации по реке Вятка.
В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
РФ предоставляет безопасные транспортные коридоры для международной логистики.