Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
В связи с наступлением гидрометеорологических условий, не удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов в морском порту Певек и увеличением толщины ледового покрова на акватории порта, исполняющим обязанности капитана морского порта издано распоряжение об окончании периода навигации 2022 года в морском порту Певек.
Как сообщает ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики», последними судами в навигацию, стали обработанные в ноябре теплоход «Северный проект» и танкер «Андрей Первозванный».
Продолжительность навигации 2022 года в морском порту Певек составила 139 дней. За период навигации 2022 года здесь было оформлено 92 морских судна. Проведено 13 инспекции государственного портового контроля.
Общий грузооборот морского порта Певек в навигацию 2022 года составил 383,133 т/тонн, из них: уголь — 71,9 т/тонн, золотосодержащий флотационный концентрат — 64,511 т/тонн, генеральный груз 133,377 т/тонн, нефтепродукты — 32,633 т/тонн, контейнеры — 6734 шт
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.