Судно предназначено для перевозки насыпных песчано-гравийных материалов, очистки дна водохранилища и добычи речного песка.
В 2023 году исполнилось бы 105 лет архангельскому трамваю — закрытой трамвайной системе, существовавшей с 1916 по 2004 годы. К этому дню корабелы судоремонтного завода «Красная Кузница» выполнили реставрацию единственного сохранившегося трамвайного вагона КТМ-1.
Долгое время архангельский трамвай являлся самой северной трамвайной системой в мире. В годы Великой Отечественной войны использовалась для перевозки военных грузов. 21 июля 2004 года трамвайная система была закрыта по экономическим причинам, содержание трамвайного парка было признано убыточным. Трамвайные пути вскоре были демонтированы.
В ходе реставрации судоремонтники практически воссоздали заново вагон: обновили корпус, восстановили внутреннее убранство и освещение.
Судно предназначено для перевозки насыпных песчано-гравийных материалов, очистки дна водохранилища и добычи речного песка.
Выполнен комплекс различных мероприятий, направленных на поддержание в надлежащем состоянии флота, оборудования и гидротехнических сооружений.
«Таймыр» сменил ранее находящиеся в плавдоке земснаряд «Двинский залив» и шаланду «Чижовка».
В преддверии 80-летия Победы фронтовик «Энтузиаст» выполнит еще одну почетную миссию: он станет участником акции «Свеча памяти» и вместе с другими пароходами 9 мая примет участие в речном параде.