Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний.
Китайская судостроительная компания Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd приступила к строительству двух судов, предназначенных для транспортировки сжиженного углекислого газа, по заказу норвежской компании Northern Lights.
Каждое судно будет иметь длину около 130 метров, 21,2 метр в ширину и способность перевозить 7 500 кубометров газа. Поставка первого судна запланирована на первый квартал 2024 года.
По данным ТАСС, суда, работающие на сжиженном природном газе и легком дизельном топливе, будут использованы в европейской программе улавливания и хранения углекислого газа. Они будут собирать углекислый газ, выделяемый промышленными предприятиями в Европе, и транспортировать его на терминал приема углекислого газа на западном побережье Норвегии для переработки. После этого он будет закачан на морское дно на глубину 2 600 м для постоянного хранения.
Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний.
По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.
Судно выйдет в Баренцево море, где пройдет промысловые испытания.