Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Межрайонная инспекция ФНС № 24 по Ростовской области 8 февраля направила в арбитраж заявление о банкротстве Усть-Донецкого судостроительно-судоремонтного завода, следует из данных на сайте Арбитражного суда Ростовской области.
Сумма налоговых претензий пока не раскрывается. Сейчас на предприятии трудится около 40 человек.
Напомним, Донской судостроительно-судоремонтный завод — одно из крупнейших отраслевых предприятий Волгоградской области. Основано предприятие в 1953 году после ввода в эксплуатацию Волго-Донского судоходного канала.
Завод специализируется на строительстве несамоходных и самоходных судов с доковым весом до 1500 тонн и длиной до 115 метров, понтонов, яхт и ремонтом флота.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.