У бразильских импортеров уже есть контракты на поставку российского дизельного топлива со сроками отгрузки в январе 2024 года.
Северо-западные терминалы Global Ports приступили к обслуживанию нового регулярного контейнерного сервиса прямого сообщения с Китаем. Маршрут связывает Балтику с китайскими портами Циндао, Ляньюньган, Тайцан, Наньша. Оператором сервиса является транспортно-экспедиторская компания ООО «Трансмастерс».
По данным пресс-службы группы, «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ, входит в группу Global Ports) обработал первый судозаход нового контейнерного сервиса. На судне USG Zurich вместимостью 1742 TEU доставлены 20- и 40-футовые контейнеры с широкой номенклатурой грузов. Далее судно переместится на «Первый контейнерный терминал» (ПКТ, входит в группу Global Ports) для погрузки партии экспортных грузов.
Планируется, что судозаходы будут осуществляться на терминалы Global Ports в Санкт-Петербурге и Усть-Луге на регулярной основе. Отправки грузов в новом сервисе будут выполняться один раз в месяц. Время в пути составляет 45 дней.
Новый прямой контейнерный сервис предоставит клиентам Global Ports больше возможностей для быстрой адаптации к изменениям на рынке и обеспечения ритмичности поставок.
У бразильских импортеров уже есть контракты на поставку российского дизельного топлива со сроками отгрузки в январе 2024 года.
В январе-ноябре драйверами роста стали перевозки в порты зерна, химикатов и соды, удобрений.
Партия была полностью погружена на судно в портах Риги и Гента и уже находится в пути до порта Бейра в Мозамбике.
Последнее грузовое судно покинуло ее в конце прошлой недели.