Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Шесть аварийно-спасательных судов, из запланированных к сдаче к 2025 году 16 единиц, планируется сдать заказчику в следующем году. Об этом сообщила пресс-служба Правительства России.
В ходе заседания Государственной комиссии по вопросам развития Арктики замминистра транспорта России Александр Пошивай сообщил, что в процессе строительства находится 15 судов аварийно-спасательного флота, еще по одному судну ведётся заключение контракта на строительство.
В свою очередь руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев отметил, что по всем судам осуществлена закладка килей, ведется разработка технической документации, резка металла, формирование секций. Согласно заключенным контрактам в 2023 году необходимо сдать 6 судов, в 2024 году – 10 судов.
Также в ходе заседания было отмечено, что с целью безусловного обеспечения поставок необходимого оборудования верфи проработали варианты альтернативных поставщиков. Также по линии Минпромторга ведётся работа по выпуску необходимого оборудования на отечественных предприятиях.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.