Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Минтранс Самарской области выступил заказчиком работ на выполнение инженерных изысканий и подготовку проектной документации для реконструкции причальной инфраструктуры речного вокзала. Начальная цена контракта составляет 22,8 млн рублей.
По данным ЕИС в сфере закупок, средства поступят из региональной казны, а победитель торгов должен выполнить работы в два этапа. Приступить к разработке проекта необходимо до конца октября 2022 года, завершить — до 30 ноября 2023 года.
Начало проектируемого участка — в створе ул. Венцека, конец — водная акватория между ул. Венцека и ул. Комсомольской.
«Протяженность участка линии кордона — 678 метров, прогулочная эспланада мостового типа — 604 метра», — указано в описании объекта закупки.
Разработка проекта осуществляется в соответствии с областной госпрограммой «Развитие транспортной системы Самарской области (2014-2025 годы)».
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.