В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
Сенат Гамбурга высказался против создания терминала для приема сжиженного природного газа в городском порту. Об этом в пятницу заявил представитель природоохранного ведомства.
Как отмечает ТАСС, по его словам исследования экспертов показали, что размер СПГ-терминала, строительство которого планировало федеральное правительство, не соответствует рамочным условиям в краткосрочной перспективе. В частности, реализации проекта будут препятствовать необходимые меры по расширению акватории и риск широкомасштабного закрытия южной части порта для морских перевозок.
Как сообщала радиостанция NDR, на запланированном участке создания плавучей платформы рядом с выведенной из эксплуатации угольной электростанцией Мурбург пришлось бы выкапывать большое количество ила. Власти Гамбурга надеялись, что федеральное правительство поможет в этом вопросе. Однако оно отказалось.
Гамбург предложил кандидатуру города в качестве места для одного из четырех терминалов, с помощью которых федеральное правительство хочет уменьшить зависимость Германии от поставок российского природного газа. «В национальных интересах, чтобы все имеющиеся плавучие установки были введены в эксплуатацию как можно раньше», — отмечал в июле мэр Гамбурга Петер Ченчер, указав, что город готов внести свой вклад. Теперь в пятницу было сказано, что Сенат по согласованию с федеральным министерством экономики и защиты климата предложил изучить вопрос о размещении небольшого судна-терминала для СПГ. «Значительно меньший размер означает, что многие проблемы, возникающие с большим СПГ-терминалом, уменьшаются», — заявило природоохранное ведомство.
В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
За первый полный год работы под управлением JBS терминал обработал почти 390 000 TEU
По поручению президента России сейчас прорабатываются контуры создания Трансарктического транспортного коридора.
Развитие трансграничной железнодорожной инфраструктуры является частью долгосрочной стратегии по раскрытию транзитного потенциала страны.