На текущий момент в конструкторском бюро ОСК «Алмаз» работают 8 докторов наук и 20 кандидатов наук.
28 сентября государственная приемная комиссия приняла второе в серии лоцмейстерское судно ледового класса проекта BLV03 «Всеволод Пересыпкин», построенное на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького для Гидрографического предприятия Росатома. Судно прибыло в Мурманск по внутренним водным путям.
Первое и второе судно проекта строились в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути» государственной программы РФ «Развитие транспортной системы» для нужд Гидрографического предприятия. Строительство осуществлялось в соответствии с государственным контрактом, заключенным между Зеленодольским заводом имени А.М. Горького и ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Принятое в эксплуатацию в этом месяце головное судно этого проекта «Александр Парфенов» 23 сентября уже вышло в первый рейс на Северный морской путь.
Суда носят имена выдающихся отечественных морских полярников, директора проектного института ЛенморНИИпроект Александра Парфенова и руководителя ЦНИИ Морского флота Минморфлота СССР Всеволода Пересыпкина.
На текущий момент в конструкторском бюро ОСК «Алмаз» работают 8 докторов наук и 20 кандидатов наук.
Строительство мультимодального логистического центра планируется в Дмитровском районе Подмосковья в 2026-2028 годах.
Первое арктическое исследовательское судно Японии будет исследовать тайны ледяного покрова
Спор между СЗ «Лотос» и «Гесер» возник из–за выполнения дополнительных работ, связанных с устранением недочетов в черновой отделке помещений лайнера/