В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Трассу М-12 из Москвы могут продлить до трех крупных портов в Приморском крае: Владивосток, Восточный, Ванино. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
Очень своевременный проект. Миллионы скажут спасибо правительству РФ, если мы сделаем благоустроенную, современную, с хорошей пропускной способностью трассу до Владивостока. На том конце три главных порта — три «В»: Владивосток, Восточный, Ванино. Для такой трансконтинентальной логистики автотранспорт не самый дешевый вид транспорта. Дорогие товары — электронику и лекарства — можно везти фурой. А уголь, зерно, металл — это все-таки железная дорога либо река-море, — рассказал Алексей Чекунков.
Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин предложил спланировать развитие трассы М-12 до столицы Приморья и предусмотреть ее связку с железными дорогами и морскими портами на Дальнем Востоке.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.