Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Российский рынок специализированных материалов для яхт и отделки специфичен: материалы недешевые, технологии работы с ними далеко непростые и при этом круг клиентов ограничен. Цена ошибки здесь очень высока, посему работать и тем более расти в этом рынке могут только очень упорные люди и профессионалы своего дела.
Одна из таких компаний – Baltic Boats Company, которая специализируется на комплексе услуг по поставке и монтажу палубного покрытия, продаже лакокрасочных материалов. О том, какие сложности и подводные камни есть у этого направления, какие проблемы есть сугубо в российском сегменте рынка отделки судов и о своих достижениях «Медиапалубе» рассказал учредитель компании Кирилл Бревдо. Текстовый формат интервью можно почитать по ссылке.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.